做快递员,需要具备那些条件
1、年龄性别要求:一般快递员除了送件之外,很多的用户也会要求送货上门或是上门取件。而用户的寄件重量也是不一的。这就意味着快递员能够抗的起重物,所以纵观各大快递 *** 条件,年龄一般都在18~30岁之间,而且以男性居多。
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2、学历要求:快递员工作在这一方面的要求相对较低,一般都要求是高中、中专、职高、中技及以上学历,大专以上学历优先考虑。虽然很多单位对快递员的学历要求并不高,但是随着快递行业的发展,快递员也开始出现技能和职称考试,相信随着时间的发展,这些证书的作用会日益凸显。
3、路况熟悉程度要求:如果对所派送区域的路况不熟的话,一般快递公司或邮局是不会 *** 的。建议:可以话一两天的时间对区域路况进行了解,这样做起来才得心应手。
4、驾驶技术要求:就目前各个地区送快递的交通工具来看,都是以电动三轮车为主,虽说不需要驾照之类的证件,但是作为一名快递员,能够熟练的驾驶电动三轮车是基本技能要求。
5、其他要求:值得一提的是快递员必须要有吃苦耐劳的精神,经过对常年奔波的快递员性别的统计,男性占据了这份岗位的主导地位。出现这种性别差异,很大方面是因为男性在体能上占据了先天优势。说明快递员工作相对还是比较辛苦的。另外快递员的主要工作就是派件和收件,这两份工作听上去只是简单的跑腿工作,但是在实际操作中,会经常遇到客户不满和投诉的情况,能否合理高效地处理,对快递员而言,则是不小的要求和挑战,所以要求快递员要具备一定的社交沟通技能。
太原38名快递员获初级职称,为什么一线快递员拿到职称的比例不高?
今年以来,全国各地都开展了对于快递物流行业的职务评定工作,根据要求,初级职称必须具备本专业或者相近专业中专以上学历,中级职称必须是大专以上学历,而且发表论文,高级职称可评为高级工程师。
关于评定快递职称的工作,并不仅仅针对一线快递员,是整个快递行业,取得职称的都是快递物流企业的行政或者管理人员,一线快递员拿到职称的比例不高。根据报道,在这次快递职称评定中,山西太原首批38名快递员获得初级职称证书,目前为止,全国各地都展开了对物流快递行业的职称评定,除了山西太原。江苏在职称序列中首次增设快递工程专业,分为初级,中级,副高级更高级4个层次,对应的职称为技术及助理工程师,工程师,高级工程师,正高级工程师。
根据有关报道,江苏省有22名“快递小哥”及管理人员获评该专业技术职称。另外南京邮电大学也联合某物流,设立国内首个快递学院,向全社会物流工作人员开放报名,由专家教授和行业高管联合授课。“快递学院”的成立,也是全国首个培养快递人才的专业学院,快递专业的学生通过专业学习,培训提升快递员的职业技能综合能力,开启快递从业者的专业教育之路,同时也为在这一行业默默付出的快递群体,提供更便捷的职业晋升通道。
“快递学院”的成立,得到了江苏省邮电管理局,江苏省会计协会的相关单位的一致响应和推动。
这也是对“快递小哥”的肯定和支持,在今后的工资奖金等等,将和一般的快递员区别对待。随着快递行业的发展,快递行业同样面临着岗位需求缺口扩大的问题,根据有关部门统计,三年后快递员的缺口将达到100万人左右,随着国家创新驱动发展的战略进一步发展和落实,快递行业必然进行管理升级技术创新,为了吸引更多的优秀人才,展示“快递小哥”的良好形象和专业技能,更好地做好快递工作,应该尽可能的让更多“快递小哥”进行职务评定,一方面是社会和 *** 对快递物流行业的肯定,另一方面也是规范行业人员的素质,对于一线员工也是一个信心,使他们更加努力的工作,具备更专业的能力,更好的为社会大众服务。
快递小哥也可评职称了,这个职称有何作用?
如果不是21世纪,我国的互联网事业越来越发达,我们怎么可能把全中国乃至全世界的事情都在一部手机上就可以做到了如指掌。最近人社部发布通知,具体内容总结下来就是说快递小哥也可以评职称了,在我们印象中,评职称就是那些国企单位或者是公务员专属的,其实快递小哥评职称就像我们所认知的一样,只要过职称评聘之后,快递小哥的发展空间会更大,也就是有可能转岗提升。
一、快递小哥也可以评职称
一直以来我们都觉得平时称都是老师或者是事业单位才能有的特殊待遇,当然想要过职称评定也不是一件简单的事,需要拥有很多的条件。但是只要有了这个好的开头,就对社会上是一定有好处的,最近人社部正式发出通知,支持企业评估技术型人才,并且颁发职业技能等级证书,这意味着一个好消息,全国大约1.7亿技术工人也可以像医生老师那样参与职称评定,其中最受益的就是满天飞的快递员小哥。最近又有报道,浙江温州有四名一线快递小哥成功评上职称了,正式被授予首批快递工程技术人员的初级职称,这就是一个好的开头。
一、快递员评职称的条件和好处
据说想要申请快递员初级职称评级首先需要大专以上的学历以及一年以上的一线快递工作经验。那么快递员评职称具体有什么好处呢?这都是显而易见的,与我们想象中一样,一旦经过职称评聘之后,他的发展空间会大幅度提高,未来可以直接转岗为专业技术人员,不必在风雨奔波中工作,还可以为自己所在的企业提供人才储备。11月21日就已经发出了一份关于快递小哥评估职称的问卷,其中有71.43%的人认为有必要对这些服务行业的人进行职称评价,与他们认为的一样,提升整体的行业素质,增强员工的自信以及就业环境都属于平时称给整个行业带来的好处。
其实评职称这件事情是相当重要的,不可儿戏,毕竟职称与工资待遇密切相关,而且与职工的发展前景关系很大,不允许那些走后门,或是没有能力的人钻了空子,真正让那些有能力,有一定发展前景的人获得这个殊荣,从而提高他的生活水平。
送快递需要什么条件
1、年龄性别要求:用户的寄件重量不一,这就意味着快递员能够抗的起重物,所以纵观各大快递 *** 条件,年龄一般都在18-40岁之间,且以男性居多。
2、学历要求:通常都要求是高中、中专、职高、中技等学历,虽然很多单位对快递员的学历要求并不高,但是随着快递行业的发展,快递员也开始出现技能和职称考试,相信随着时间的发展,这些证书的作用会日益凸显。
3、路况熟悉程度要求:如果对所派送区域的路况不熟的话,一般快递公司或邮局是不会 *** 的。
4、驾驶技术要求:就目前各个地区送快递的交通工具来看,都是以电动三轮车为主,虽说不需要驾照之类的证件,但是作为一名快递员,能熟练的驾驶电动三轮车是基本技能要求。
5、其他要求:值得一提的是快递员必须要有吃苦耐劳的精神,经过对常年奔波的快递员性别的统计,男性占据了这份岗位的主导地位。出现这种性别差异,很大方面是因为男性在体能上占据了先天优势。说明快递员工作相对还是比较辛苦。
太原38名快递员获初级职称,快递员有没有评定职称的必要?
快递小哥也可以评职称了,近日太原市邮政管理局经过组织申报,太原市人力资源和社会保障部审核通过,共有38名首批“快递小哥”获得初级职称证书,根据有关报道了解 ,全国已有多地陆续展开对快递工作人员的职称评定工作,更高的可以评为正高级工程师。
在这次太原市全市快递行业,共有190人申请参加快递职称评审,其中68人中物流专业中符合条件的38人获得初级职称,快递工作经历未满三年的另30人,将在两年内通过人社局初次确认获得初级职称。有关工作人员表示,未来将通过工作会让更多的“快递小哥”获得快递专业职称。
以后那种靠力气没有文化,没有专业水平,想找一个快递工作也难了,三百六十行,行行出状元,随着新的行业新的领域不断发展,有新的工作也有新的职称,不断出现。空有一身力气,却不具备有关专业知识,靠力气吃饭将来不灵了。
想要评定职称,需要有一定的资格和条件的,其中学历方面,申报助理工程师也就是初级职称,必须具备本专业或者相近专业中专以上学历,申报工程师也就是中级职称,必须具备本专业和相近专业的大专以上学历。评定初级职称,对于发表论文目前没有什么要求,但是若评定中级职称,申报工程师须在助理工程师工作期间,发表学术论文一篇以上,或者是撰写专业技术报告两项以上。对专业技术报告的字数是有要求的,每篇字数为2000字以上。如果学术论文必须是独立或者是之一作者发表在公开发行的本专业学术期刊上,字数必须不少于2000字。
这次太原市,评定的会计职称,共有38位,全部为初级职称,也就是助理工程师。快递不仅是送快递,也包括其他许多技术领域,比如物流专业的,物流企业是自动化分拣,依托现代化的技术高速处理,在物流中心工作的,必须具备许多的专业知识,比如 *** 工程知识,和信息工程知识,设备工程知识,等等相关的专业,技术越进步,需要的相关专业知识也,要求越高,只有通过不断学习,才能掌握先进,物流专业知识和各种处理手段,也要具备一定的专业本领,才能胜任所从事的工作。
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